<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="20714">
 <titleInfo>
  <title>PENGARUH UKURAN BUTIR BAHAN PENGISI BIO FILTER TERHADAP UNJUK KERJA DAN EMISI GAS BUANG MESIN DIESEL</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>STIYONO, Agus</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Yogyakarta</placeTerm>
  </place>
  <publisher></publisher>
  <dateIssued>2010</dateIssued>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd"></form>
  <extent>102h.</extent>
 </physicalDescription>
 <note>Saluran gas buang (muffler) mempunyai beberapa fungsi, tidak hanya untuk meredam suara yang timbul akibat adanya tekanan gas yang keluar dari ruang bakar, akan tetapi apabila didesain dengan benar, maka akan dapat mengurangi konsentrasi polutan yang timbul dan dapat meningkatkan unjuk kerja mesin.Untuk mendapatkan hasil yang baik dalam mengurangi konsentrasi polutan CO danCO2 dari gas buang, salah satu usaha yang dilakukan adalah dengan menambahkan katalis bio filter karbon aktif dan zeolit dengan macam variasi ukuran butir kedalam saluran gas buang&#13;
Jenis penelitian yang digunakan adalah penelitian eksperimen. Cara penyelesaian penelitian dengan meneliti kadar polutan gas buang dan unjuk kerja dari mesin uji. Metode yang dilakukan adalah dengan membuat saluran gas buang menjadi mufffer standar dan muffler modifikasi. Muffler standar adalah muffler tanpa tambahan katalis, muffler modifikasi dengan tambahan sekat dan katalis bio filter karbon aktif dan zeolit dengan campuran prosentase 50-50 dan dua variasi ukuran butir 2,5 mesh dan 5 mesh.dengan metode pengujian kecepatan berubah dan beban 5-6 kg.&#13;
Dari penelitian ini didapatkan penurunan konsentrasi polutan CO dari muffler modifikasi yang cukup jika dibandingkan dengan muffler standar. Penurunan tertinggi diperoleh dengan variasi ukuran mesh 5 yang diisikan pada muffler modifikasi sebagai bio filter sebesar 0,238% pada 4000 rpm. Dengan Torsi mengalami penurunan sebesar 0,981Nm pada 4000 rpm. Daya mengalami penurunan sebesar 0,411 kw. SFC mengalami penurunan sebesar 0,01kg/kw-jam. BMEP mengalami penurunan sebesar 6,49 pada 4000 rpm. sedangkan konsentrasi polutan gas CO2 mengalami kenaikan tertinggi pada muffler modifikasi ukuran 5 mesh dibandingkan dengan muffler standar sebesar 0,1 % pada 4000 rpm.</note>
 <subject authority="">
  <topic>Topik umum tentang teknik mesin</topic>
 </subject>
 <classification></classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>PERPUSTAKAAN UNIVERSITAS JANABADRA JL. Tentara Rakyat Mataram No. 55 - 57 Yogyakarta</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals>
  <slims:digital_item id="199" url="" path="/Agus Stiyono 05320008.swf" mimetype="application/x-shockwave-flash">PENGARUH UKURAN BUTIR BAHAN PENGISI BIO FILTER TERHADAP UNJUK KERJA DAN EMISI GAS BUANG MESIN DIESEL</slims:digital_item>
 </slims:digitals>
 <recordInfo>
  <recordIdentifier>20714</recordIdentifier>
  <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2011-10-11 12:30:24</recordCreationDate>
  <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2011-10-11 12:30:24</recordChangeDate>
  <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
 </recordInfo>
</mods>
</modsCollection>