ANALISIS KEAUSAN DAN KEKERASAN BEARING SEPEDA MOTOR HONDA SUPRA X

---

ABSTRAK
Latar belakang peneltian ini Pada sepeda motor kadangkala kita jumpai kerusakan pada bantalan yang akan mengakibatkan bunyi dan getaran putaran roda yang tidak stabil. Ini dapat membuat si pengendara sepeda motor merasa tidak nyaman selama dalam perjalanan. Selain itu dapat membahayakan pengemudi dan juga pengendara pengguna jalan yang lain. Sekarang ini kita dapat jumpai beragam jenis bantalan dengan berbagai harga tanpa penjelasan tentang kwalitas. Sehingga timbul kerugian pada konsumen untuk menentukan bantalan yang terbaik karena tidak ada data lain kecuali harganya.Tujuan dari penelitian ini adalah untuk megetahui tingkat keausan dan kekerasan pada bantalan (bearing) untuk sepeda motor Honda Supra X. Manfaat penelitian ini adalah memberi informasi tentang hasil analisis sifat mekanis dan fisis dari 2 merk bantalan dengan harga yang tidak terlalu jauh berbeda untuk penggunaan roda belakang sepeda motor Honda Supra X. Bantalan adalah elemen mesin yang menumpu poros berbeban, sehingga putaran atau gerakan bolak – baliknya dapat berlangsung secara halus, aman, dan panjang umur. Bantalan harus cukup kokoh
untuk memungkinkan poros serta elemen mesin lainnya bekerja dengan baik. Jika bantalan tidak berfungsi dengan baik maka prestasi seluruh sistem akan menurun
atau tak dapat bekerja secara semestinya. Jadi, bantalan dalam permesinan dapat disamakan perananya dengan pondasi pada gedung.
Metode penelitian ini adalah penelitian pada bearing merk AHM dan NTN dengan pengujian keausan dengan alat ogosi, penelitian kekerasan dengan alat rocwell, pengujian metalografi dengan alat mikroskop.
Hasil pengujian bantalan menujukan bahwa uji keausan rata-rata cincin 3,35 (mm2/kg ), bola 1.92 (mm2/kg ) untuk merk AHM, cincin 3,61 (mm2/kg ), bola 2,17
(mm2/kg) untuk merk NTN. Uji kekekerasan rata-rata cincin 80,4 (HRA) bola 82,0 (HRA) untuk merk AHM. cincin 77,3 (HRA), bola 79,6 (HRA) untuk merk NTN.
Hasil batas butir metalografi cincin 46,3(mm2/mm3), bola 51,36 (mm2/mm3) untuk merk AHM, cincin 34,18 (mm2/mm3), bola 37,08 (mm2/mm3), untuk merk NTN.
Keausan dan kekerasan bantalan cincin maupun bola AHM lebih baik dari pada merk NTN pada sepeda motor Honda Supra X.

---

Ketersediaan

Tidak ada salinan data

Informasi Detail

Judul Seri

-

No. Panggil

-

Penerbit

Yogyakarta : UJB - Fak. Teknik / Teknik Mesin., 2010

Deskripsi Fisik

88h.

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

-

Klasifikasi

-

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

Topik umum tentang teknik mesin

Info Detail Spesifik

-

Pernyataan Tanggungjawab

-

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar