PERANCANGAN SISTEM PENGANGKAT OVERHEAD TRAVELLING CRANE DOUBLE GIRDER DENGAN BEBAN ANGKAT MAKSIMAL 5000 Kg
ABSTRAK
Overhead travelling crane yaitu salah satu alat pengangkat dan pengangkut bahan atau material yang berupa unit satuan. Jenis crane ini banyak digunakan dalam dunia industri salah satunya adalah di PT Madu Baru Yogyakarta yang digunakan untuk mengangkat dan memindahkan gula pada gudang dimana kondisi operasionalnya adalah ringan (8 jam/ hari). Maka Perancangan sistem pengangkat Overhead Travelling Crane mendesain kondisi operasional ringan (8 jam/ hari) menjadi kondisi operasional sedang (16 jam/ hari) guna meningkatkan kapasitas dari sistem pengangkat Overhead Travelling Crane Double Girder sesuai standar dan kebutuhan. Tujuannya adalah menghasilkan desain sistem pengangkat untuk kondisi operasional sedang dengan beban angkat maksimal 5000 kg. Desain perancang ini didasarkan pada standar ulir kasar metris (JIS B 0205), Baja karbon tempa (JIS G 3210), Modul standar roda gigi (JIS B1701-1973). Perancangan komponen sistem pengangkat meliputi perancangan kait, tali baja, puli, drum, transmisi, kopling, dan motor pengangkat. Hasil perancangan ini diantaranya adalah kait tunggal yang terbuat dari St 35, tali baja dengan tipe 6 x 37 + 1 fc dengan diameter 19 mm serta umur tali 14 bulan, cakra/ puli dengan diameter 440 mm terdiri dari 2 cakra beban dan 1 cakra kompensasi. Drum dengan diameter 475 mm, panjang 528 mm, dan tebal dinding 19,5 mm. Untuk mendukung mekanisme pengangkat maka digunakan transmisi roda gigi cacing dan roda gigi lurus dengan putaran output 10,72 rpm. Dipilih motor listrik 3 fase dengan daya 15 KW dengan putaran 730 rpm. Kecepatan jalan girder 30 m/menit. Untuk jenis baja yang digunakan pada batang girder adalah tipe IP 60 dengan panjang 10 m dan berat 227 kg/m. Jadi komponen yang dirancang pada mekanisme angkat tersebut dapat bekerja maksimal untuk beban angkat maksimal 5000 kg.
Tidak ada salinan data
Tidak tersedia versi lain