PERPUSTAKAAN UNIVERSITAS JANABADRA

  • Beranda
  • Informasi
  • Berita
  • Bantuan
  • Pustakawan
  • Area Anggota
  • Pilih Bahasa :
    Bahasa Arab Bahasa Bengal Bahasa Brazil Portugis Bahasa Inggris Bahasa Spanyol Bahasa Jerman Bahasa Indonesia Bahasa Jepang Bahasa Melayu Bahasa Persia Bahasa Rusia Bahasa Thailand Bahasa Turki Bahasa Urdu

Pencarian berdasarkan :

SEMUA Pengarang Subjek ISBN/ISSN Pencarian Spesifik

Pencarian terakhir:

{{tmpObj[k].text}}
No image available for this title

Skr - TS

KAJIAN PENYEBAB KERUSAKAN JALAN LINTAS TIMUR PUJUD KABUPATEN ROKAN HILIR – PROVINSI RIAU DAN SOLUSI PENANGANANNYA

PERMANA, Rinaldi - Nama Orang;

INTISARI

Penyebab kerusakan perkerasan perlu diketahui agar program penanganan, dapat efektif dan efisien, sehingga terjadinya kerusakan serupa pada lokasi jalan yang lain tidak terjadi lagi, untuk mengetahui penyebab dan solusi penanganannya perlu dilakukan penelitian. Bentuk bentuk kerusakan pada ruas jalan yaitu retak halus, retak pinggir, retak kulit buaya alur, pelepasan butir, lubang, amblas, gelombang, dan pengelupasan pada lapis permukaan. Selama ini penanganan kerusakan hanya dilakukan overlay tanpa melihat penyebabnya terlebih dahulu. Untuk solusi penanganannya yaitu stabilisasi tanah dasar, overlay dan drainase.
Penelitian diawali dari pengumpulan data primer berupa tanah dasar, LHR, survei kerusakan dan sampel perkerasan pada Sta yang mengalami kerusakan berat yang selanjutnya akan diuji di Laboratorium Universitas Janabadra Yogyakarta untuk mengetahui karakteristik tanah dasar dan karakteristik campuran aspal. Data sekunder berupa data geometri jalan, susunan struktur perkerasan dan data pertumbuhan lalulintas yang diperoleh dari instansi terkait, yaitu Badan Pusat Statistik dan Dinas Pekerjaan Umum Kabupaten Rokan Hilir di Sub Bidang Bina Marga.
Hasil penelitian diperoleh terjadi kerusakan berupa lubang, retak kulit buaya, retak pinggir dan amblas. Dari pengujian tanah diperoleh tanah dasar golongan A-7-6 (AASHTO), CBR 11,87, pengembangan tanah dasar 4%, ITP seharusnya 7,4 lebih besar dari ITP yang ada 4,99 dan lapis permukaan ATB dengan kadar aspal 4,127. Melihat hasil di atas dapat disimpulkan bahwa kerusakan jalan disebabkan beban lalu lintas berlebih, pengembangan tanah dan ITP yang ada lebih kecil dari ITP seharusnya, sehingga tanah dasar perlu distabilisasi dan overlay, untuk menjaga keawetan perkerasaan jalan diperlukan saluran drainase dan pembatasan beban dengan mengaktifkan jembatan timbang atau meningkatkan kelas jalan.


Ketersediaan

Tidak ada salinan data

Informasi Detail
Judul Seri
-
No. Panggil
625.7 Per k
Penerbit
Yogyakarta : UJB - Fak. Teknik / Teknik Sipil., 2012
Deskripsi Fisik
75h.
Bahasa
Indonesia
ISBN/ISSN
-
Klasifikasi
625,7
Tipe Isi
-
Tipe Media
-
Tipe Pembawa
-
Edisi
-
Subjek
-
Info Detail Spesifik
-
Pernyataan Tanggungjawab
-
Versi lain/terkait

Tidak tersedia versi lain

Lampiran Berkas
  • KAJIAN PENYEBAB KERUSAKAN JALAN LINTAS TIMUR PUJUD KABUPATEN ROKAN HILIR – PROVINSI RIAU DAN SOLUSI PENANGANANNYA
Komentar

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar

PERPUSTAKAAN UNIVERSITAS JANABADRA
  • Informasi
  • Layanan
  • Pustakawan
  • Area Anggota

Tentang Kami

As a complete Library Management System, SLiMS (Senayan Library Management System) has many features that will help libraries and librarians to do their job easily and quickly. Follow this link to show some features provided by SLiMS.

Cari

masukkan satu atau lebih kata kunci dari judul, pengarang, atau subjek

Donasi untuk SLiMS Kontribusi untuk SLiMS?

© 2026 — Senayan Developer Community

Ditenagai oleh SLiMS
Pilih subjek yang menarik bagi Anda
  • Karya Umum
  • Filsafat
  • Agama
  • Ilmu-ilmu Sosial
  • Bahasa
  • Ilmu-ilmu Murni
  • Ilmu-ilmu Terapan
  • Kesenian, Hiburan, dan Olahraga
  • Kesusastraan
  • Geografi dan Sejarah
Icons made by Freepik from www.flaticon.com
Pencarian Spesifik