ABSTRAK

Piston untuk mesin otomotif diproduksi dengan metode: casting Forging adalah suatu proses pengerjaan logam secara plastis dengan memberikan gaya kompresi pada logam yang akan dibentuk, baik secara manual (tenaga manusia), tekanan mesin ataupun mesin-mesin forging khusus. Sedangkan casting adalah salah satu teknik pembuatan produk dimana logam dicairkan dalam tungku peleburan kemudian di tuangkan kedalam rongga cetakan yang serupa dengan bentuk asli dari produk cor yang akan dibuat. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kekuatan materil piston Standar yamaha dan piston merk Daytona dengan pengamatan secara langsung melalui pengujian-pengujian kekerasan, keausan, metalografi dan komposisi kimia dari masing-masing material piston. Hasil penelitian Komposisi benda uji piston Merk Daytona memiliki lebih banyak unsur paduan seperti Si, Cu, Fe, Pb dibandingkan piston standar Yamaha mio Struktur mikro piston StandarYamaha dan Merk Daytona sama-sama berbentuk larutan senyawa. Nilai kekerasan piston Merk daytona ternyata lebih tinggi bila dibandingkan piston standar Yamaha yaitu mempunyai selisih kekerasan lebih tinggi. Nilai keausan untuk piston Standar yamaha ternyata lebih tinggi bila dibandingkan dengan piston Merk Daytona yaitu mempunyai selisih laju keausan 1,0 %, sehinga piston Standar Yamaha lebih cepat aus dibandingkan piston Merk daytona.

Kata kunci : Piston, Kekuatan Material, Yamaha Mio, Daytona, Alumunium.